汽车应用

ZOLTEK碳纤维正在彻底改变汽车工业。因为我们具有成本效益的解决方案以及提供长期价格和供应承诺的能力。许多汽车制造商将ZOLTEK作为提高其工艺效率和价值结构的资源。ZOLTEK拥有全球生产基地,包括从原材料(丙烯腈)到碳纤维及其中间体的全集成工厂,为希望发展其能力的公司提供帮助,在快速扩张的大容量碳纤维市场中使用我们的商用级碳纤维。ZOLTEK还将汽车行业的主要参与者聚集在一起,共同制定与新的创新工艺相关的具体计划。与树脂和加工公司的密切联系使ZOLTEK能够为任何公司,无论大小,提供无偏见的复合资源。此外,ZOLTEK已证明能够快速扩大制造规模并保持不断增长的应用能力,并且能够以比该领域任何其他公司更快的速度扩大碳纤维生产,ZOLTEK的专有碳纤维技术使碳纤维的制造在全球范围内实现最佳价值。

ZOLTEK目前通过拉挤成型、树脂传递成型(RTM)、注射成型、压缩成型、板材成型复合(SMC)等工艺,为汽车应用提供碳纤维产品及其中间体。此外,ZOLTEK公司独特的内部尺寸设计适合各种热塑性材料和热固性材料。

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PX35用于汽车应用

对于许多汽车行业的领导者来说,ZOLTEK纤维被用于多种车辆的批量生产和应用。应用范围从可见表面零件到结构部件。此外,制造工艺的选择范围从成熟工艺(如预浸料压缩模塑)到最具创新性的直接纤维铺设。

ZOLTEK技术的一个应用实例包括碳纤维车辆部件的开发,这些部件在冲击强度、拉伸强度、拉伸模量和密度方面优于玻璃。您可以阅读KraussMaffei Technologies成功演示使用ZOLTEK PX35与Laxness Durethan®聚酰胺6聚合物直接复合注射成型的详细信息在这里单击此处下载此案例研究. 最终结果是大型复杂零件的成型周期约为60秒。

树脂传递模塑

ZOLTEK碳纤维在汽车工业中潜在用途的另一个极好的例子是表面RTM工艺。使用ZOLTEK PX35和聚氨酯(PU)树脂系统,表面RTM工艺生产出可用于结构和半结构应用的脱模碳纤维组件。了解更多有关实际操作过程的信息在这里.

汽车产品

PX35

在汽车材料领域,ZOLTEK PX35已成为一种工业碳纤维——一种既经济实惠,又具有相当于或优于许多“航空航天”等级的强度重量比性能的纤维。

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片状模塑料

佐特克公司与东丽公司共同开发了一种新的创新技术和用于压缩成型的片状模塑料(SMC)的输入材料。SMC是一种由树脂和短切碳纤维组成的材料,将其放入匹配的金属模具中,以成型成品零件。

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汽车拉挤

拉挤是一种成本效益高的连续生产纤维增强复合材料零件的工艺。具有高强度,高刚度,低密度,高纤维体积,接近零空隙含量,锁定长丝排列,和耐腐蚀,ZOLTEK PX35汽车拉挤提供一贯更好的综合性能比任何其他复合材料制造工艺。有关更多信息,请单击此处下载ZOLTEK PX35汽车拉挤技术数据表。

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HP-RTM工艺用非卷曲织物

ZOLTEK提供碳纤维非卷曲织物,其纤维尺寸专为HP-RTM工艺设计,可提供优异的模外表面质量。有关更多信息,请下载我们的点击此处查看HR-RTM过程信息表.

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