汽车应用程序

ZOLTEK碳纤维正在给汽车行业带来革命。因为我们具有成本效益的解决方案和提供长期价格和供应承诺的能力。许多汽车制造商正转向佐立克,将其作为提高其流程效率和价值结构的资源。佐尔泰克拥有全球制造基地,包括从原材料(丙烯腈)到碳纤维及其中间体的全面集成工厂,为希望发展其能力的公司提供帮助,使用我们的商用级碳纤维在快速扩张的、大批量的碳纤维市场。佐尔泰克还将汽车行业的关键参与者聚集在一起,致力于与新的创新流程相关的特定项目。ZOLTEK与树脂和工艺公司的紧密联系使ZOLTEK能够为任何大小公司提供公正的复合资源。此外,ZOLTEK还展示了快速扩大制造和维持能力的能力,以适应日益增长的应用,并能以比该领域任何其他公司更快的速度扩大碳纤维生产,ZOLTEK的专有碳纤维技术使碳纤维生产在全球范围内达到最佳价值。

ZOLTEK目前通过拉挤、树脂转移模塑(RTM)、注射模塑、压缩模塑、片材模塑复合(SMC)等工艺为汽车应用提供碳纤维产品及其中间体。此外,ZOLTEK独特的内部尺寸范围设计适合广泛的热塑性和热固性材料。

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PX35用于汽车应用

对于许多汽车行业的领导者来说,ZOLTEK纤维被用于多种汽车的系列化生产和应用。应用范围从可见表面零件到结构部件。此外,生产工艺的选择范围从成熟的工艺如预浸料压缩模压到最创新的直接纤维放置。

ZOLTEK技术的一个实例是开发在冲击强度、抗拉强度、抗拉模量和密度方面优于玻璃的碳纤维汽车部件。KraussMaffei Technologies使用ZOLTEK PX35和Laxness Durethan®Polyamide 6聚合物成功演示直接复合注塑成型的细节在这里点击这里下载这个案例研究.最终的结果是一个大型复杂零件的成型周期大约为60秒。

树脂传递模塑法

ZOLTEK碳纤维在汽车工业中潜在应用的另一个极好的例子是表面RTM工艺。使用ZOLTEK PX35和聚氨酯(PU)树脂体系,The Surface RTM Process生产出可用于结构和半结构应用的碳纤维组件。阅读更多关于实际过程的内容在这里

汽车产品

PX35

在汽车材料领域,ZOLTEK PX35已成为工业碳纤维——一种既负担得起,又具有等同于或优于许多“航空航天”等级的强度重量性能的碳纤维。

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片状模塑料

佐尔泰克与东丽共同开发了一项新的创新技术和用于压模的SMC (Sheet Molding Compound, SMC)输入材料。SMC是一种由树脂和短切碳纤维组成的材料,它被放置在匹配的金属模具中来成型成品。

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汽车拉挤成型

拉挤成形是一种经济型且生产纤维增强复合材料部件的连续方法。以高强度,高刚度,低密度,高纤维体积,几乎零空隙含量,锁定长丝取向和耐腐蚀性,Zoltek PX35汽车拉挤成始终比任何其他复合制造工艺提供始终如一的整体性能。欲了解更多信息,请点击这里下载ZOLTEK PX35汽车拉挤技术数据表。

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HP-RTM工艺无卷曲织物

ZOLTEK提供碳纤维无卷曲织物,纤维上浆专门为HP-RTM工艺设计,提供卓越的模外表面质量。欲了解更多信息,请下载我们的HR-RTM流程信息表,点击这里

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